Pompe à eau compatible Alfetta Giulietta moteur essence refroidissement auto

Composant de refroidissement pour moteurs classiques italiens à double arbre

Le système thermique des véhicules historiques nécessite des composants capables de supporter des variations de température importantes. Cette pièce mécanique assure la circulation continue du liquide à travers le bloc cylindre et la culasse, garantissant un échange thermique optimal vers le radiateur principal de votre véhicule de collection.

Optimisation des flux hydrauliques sous le capot

Grâce à une finition interne lisse, la résistance hydrodynamique est réduite au minimum. Cela permet d'éviter le phénomène de cavitation à haut régime, un problème fréquent qui érode les parois internes des pompes anciennes et diminue l'efficacité globale du refroidissement moteur.

Spécifications et données de conformité

• Destination : Circuit de refroidissement automobile
• Variantes compatibles : Berline, Coupé GT Veloce, Spider
• Diamètre de raccordement de durite : 32 mm
• Type d'entraînement : Courroie trapézoïdale

Tableau des paramètres mécaniques