Pompe à carburant électrique à haut débit pour injection VW 2.0D

L'ingénierie mécanique au service de votre injection diesel

Le système d'injection moderne des monospaces exige une précision millimétrique. La pompe à carburant électrique haute performance répond aux exigences thermiques et mécaniques les plus strictes. En maintenant un flux de gazole ininterrompu, elle protège la pompe à haute pression (HP) contre la cavitation et l'usure prématurée.

Technologie de rotor optimisée pour le gazole lourd

Ce modèle intègre un rotor interne en alliage durci, résistant aux variations de qualité du carburant et aux additifs modernes. Lors des démarrages hivernaux par basse température, la pompe délivre instantanément l'ampérage nécessaire pour vaincre la viscosité du diesel froid, garantissant un démarrage au quart de tour sans solliciter anormalement la batterie.

1. Amorçage immédiat du circuit de carburant dès le contact mis.
2. Clapet anti-retour intégré pour maintenir la pression résiduelle à l'arrêt.
3. Filtre de crépine interne en acier inoxydable stoppant les sédiments du réservoir.

Bénéfices conducteurs au quotidien

En choisissant cette unité d'alimentation, vous retrouvez la souplesse mécanique qui fait le confort des longs trajets en famille. Votre moteur tourne plus rond au ralenti, les vibrations dans l'habitacle sont réduites et la combustion du carburant est optimisée, ce qui aide à maintenir le filtre à particules (FAP) propre plus longtemps.