La solution définitive pour les problèmes de surchauffe de votre CB400
Chaque motard redoute la fumée blanche à l'échappement ou la baisse soudaine du niveau de liquide de refroidissement. Ces symptômes classiques d'un joint de culasse fatigué coupent net le plaisir de piloter. C'est pour résoudre ce problème précis que ce kit complet de joints a été développé, offrant une seconde jeunesse aux motorisations CBR400 NC23, CB400SF et CB-1.
L'histoire d'une remise en état réussie
Les moteurs de la série NC23 et CB-1 aiment prendre des tours, ce qui engendre d'importantes contraintes thermomécaniques. Au fil des années, les joints d'origine finissent par s'écraser et perdre leur élasticité. En installant ce kit de remplacement, vous traitez le problème à la racine. Les fuites internes disparaissent, la pression d'huile se stabilise et votre moteur retrouve son sifflement caractéristique et sa réactivité immédiate à la poignée de gaz.
Données techniques de la pochette de joints
Modèle moteur cible
Honda CBR400 NC23, CB400 Super Four (SF), CB-1
Plage d'années indicatives
1999 - 2014 (et déclinaisons de plateformes associées)
Contenu du paquet
Joint de culasse, joints de queues de soupapes, joints d'admission et échappement
Comportement chimique
Inerte face aux additifs de carburant et huiles de synthèse
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