Un débit de carburant optimal pour les accélérations franches
Optimisez le rendement de votre bloc mécanique avec notre pompe immergée haute pression. Grâce à son moteur à rotor équilibré, elle fournit une pression constante de 4 bars, éliminant les creux de carburation à haut régime. C'est la solution parfaite pour retrouver le dynamisme caractéristique du moteur 2.8 i V6 lors des dépassements exigeants.
Fiabilité mécanique à long terme
Rotor en polymère renforcé : Résiste aux frictions pour prolonger la durée de vie du système.
Filtre à tamis intégré : Bloque les impuretés du réservoir pour protéger les injecteurs.
Architecture thermo-résistante : Supporte les variations de température du carburant sans baisse de régime.
Conduite fluide en charge maximale
Que vous voyagiez avec le coffre plein de votre Variant ou que vous tractiez une remorque, l'apport en essence reste imperturbable. Ce module complet remplace l'ancienne unité défaillante et supprime immédiatement les bruits de sifflement provenant de la banquette arrière.
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